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第一次接觸OK忠訓. 您可能會有以下問題?
OK忠訓國際好過件嗎?
OK忠訓國際服務超過百萬次的經驗，O嘉義阿里山鄉證件借錢K忠訓成功率已經算蠻高了，
最麻煩就是遇到一些特殊狀況
1.你有貸款問題、急用錢，各家銀行申請都無法過件
2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等)
3.想要談到更低的利率或是更好還款條件
4.工作領現金、無薪轉，沒有勞保，擔心無法核貸
5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難
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上述條件你自己到銀行辦理的話，99%是會被拒絕的
想要過件的話，OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案，
你可以試著免費諮詢給他們評估看看，透過他們協助
成功率一定會提升很多。
OK忠訓國際評價如何? OK忠訓國際貸款的優勢?
1.政府合法立案、品牌安全
領先通過ISO9001認證，安全而有保障的服務流程
2.個資保險
有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資，
以防外洩或被有心人士濫用
3.收費保險
費用透明，事前議定，不會核貸後加收費用
(仿間有些惡質代辦，銀行已經核貸，卻假藉打通關名義加收費用)
4.超過20年的老字號，超過150萬人申辦
快速而精準的貸款條件媒合
專業而有經驗的貸款與債務諮詢
自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)
多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)
5.貸款額度
自己與銀行商談，貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
處理時間較快(最快1~3天內送審成功)
7.過件率
過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
過件率較高(量身規劃客製服務，並避免浪費聯徵次數)
OK忠訓國際收費標準 ?
很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問，
一般都是擔心太貴了負擔不起
1.申貸成功才收費
貸款成功才收錢，不成功就不收錢，不會再加收其他費用
(市面上有些貸款代辦的公司會在您嘉義阿里山鄉證件借錢委託時號稱純服務不收費，
但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目，結果被白白剝了一層皮…)
2.提供最適合你的方案
商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等，這些被收取的代辦費用，
可以換來更低的利率與條件，而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
3.正派經營，費用合理
服務費一般約占核貸金額的10%左右
實際情況還是需依你個人狀況而定
重點不是收費，而是收費後能否真正解決問題 !
點擊圖片即可填寫表格.馬上會有專人與您連絡~
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法拉第少年成功環島回來了 用騎乘留下國中青春記憶
新竹市光武國中法拉第少年環島已邁入十餘年，車隊由老師帶領著學生共50人，7月22日自光武國中出發展開為期15日的單車環島之旅，法拉第少年們一路向北至野柳，接著東行東海岸，南至屏東潮州，8月5日回到學校，循著學長姊的足跡再次完成壯舉。市府教育處表示，今年光武國中車隊環島主題是山海台灣，教師團隊融入沿途的山、海及在地文化，規畫議題探究、野柳的地質踏查、海洋教育、海廢議題及原民文化，更拜訪獵人學校，體驗原民熱情的舞蹈、狩獵等文化體驗。沿途也體驗坐船、火車等其他運輸工具，讓孩子在環島的路途中，可以領略山海壯麗，也期待他們未來將自身所學服務更多人。光武國中校長黃信騰表示，15天的環島課程沒有手機、沒有冷氣，只有夥伴、只有堅持，孩子們學著自己長大，也學會與夥伴一同成長，相信這個夏天帶給大家不同的感受跟體驗。光武國中家長會長王敏則指出，孩子透過環島課程收穫很多，感謝教師團隊的付出，家長後援會在過程中提供食宿及交通運輸等後勤支援工作，親師團隊共同努力讓孩子有個難忘的夏日記憶。擔任第4小隊長的車隊成員張煒宏說，團體騎乘不是件輕鬆的事，要配合車隊速度又要注意路上的各種變化，很不容易，對自己來說這是非常大的突破。車隊成員的莊舒涵則說，第1天就騎了81公里，這是從未完成過的距離，很開心自己能堅持下去完成挑戰。教育處補充說明，環島課程在出發前規畫了為期3周的前置課程，包括團隊精神的建立、體能訓練、社區服務、議題探究，以及3次的模擬路騎。這次環島對學生來說是個很特別的經驗，除了沿途的山海景色、課程服務學習，更遇到杜蘇芮及卡努颱風來襲，昨天車隊從苗栗出發，並平安回到學校，為國中青春留下深刻回憶。
台中交通寧靜區未搭配減速工程挨批「做半套」 交通局這樣說
台中市長盧秀燕上任以來，在全市設立共28處的交通寧靜區，透過速限、禁鳴喇叭等措施，降低噪音干擾，但市議員陳俞融表示，市府設置的部分交通寧靜區「做半套」，僅設置速限牌面，但卻未搭配其他減速工程輔助，要求改善。交通局表示，市府會依各區特性持續檢討。陳俞融提到，台中市的交通寧靜區只有設立幾個牌面告知該處速限降低，其他減速工程卻沒有跟上，實在很難達到讓車輛減速、保障行人安全效果，例如中國醫藥大學水湳校區的大鵬路前的交通寧靜區，把原有的道路速限從50降到30，但原有道路寬度不變，駕駛人直覺上根本不會降低車速，但進到交通寧靜區路段，卻又需要突然降速到時速30，反而更容易產生行車危險。陳俞融指出，日本交通寧靜區除了設置速限降低告示牌外，還做了如區內道路彎曲化、窄化設計、增設減速丘等，讓駕駛自然降低行車速度，市府對於交通寧靜區應有更精進的作為，不能只是「做半套」而已。陳俞融建議市府，交通寧靜區不只單純是一面限速告示牌而已，而是代表這個區域要從道路配置上就讓駕駛人真正覺得速度必須要放慢、噪音要降低，所以應要做好相關工程改造配套，才能真正有效保障行人安全，同時達到還給社區安寧的效果。交通局說明，大鵬路限速30公里是因前年11月信平路口發生死亡車禍，經校方建議及相關單位現勘調整，因大鵬路僅雙向各1車道路幅較窄，且水湳經貿園區在建工程多大型車進出頻繁，故在中國醫大周邊路段規畫交通寧靜區，禁止大貨車行經大鵬路。交通局已於周邊路口增設號誌、小綠人及綠斑馬，並已設置相關牌面，後續將在地面增繪速限標字。交通局表示，有關其他工程改善，例如道路線性調整或是增設減速丘等，交通局會再邀集相關單位研議可行性，以維行車安全，交通寧靜區會因應地方需求持續設置，已設置的也會依據地方特性持續檢討。
北市2.6萬戶不願做汙水道接管工程 衛工處將提高補助獎金
負責興辦設立汙水下水道建設的台北市政府衛工處，2022年編列了1億3000萬元及7838萬元辦理汙水下水道接管工程及營運管理業務。不過截至2012年8月底止，無接汙水管意願的戶數仍有26330戶，且有19個市有單位、4座公園單位未設置汙水下水道。衛工處表示，會藉由提高補助金額及擴大補助範圍，鼓勵民眾自行廢除化糞池辦理接管；另有23個機關單位與公園未接管之情形，也已函請機關編列預算盡速接管。審計部近日公布台北市政府2022年度預算的總決算審核報告，其中針對衛工處分別編列1億3000萬元及7838萬元預算，辦理汙水下水道接管工程及營運管理業務，截至2022年8月底為止，仍有20萬戶尚未揭設汙水管，其中更有26330戶「無接管意願」；另台北市政府所屬機關及經管場域，仍有19個市有單位、4座公園單位能設置但未設置汙水下水道，因此也遭審計部函請檢討改善。衛工處表示，台北市門牌戶數接管率達81.54％，針對2萬戶無接管意願者，本處分別於2019年及2022年2次修改補助要點，藉由提高補助金額及擴大補助範圍，鼓勵民眾自行廢除化糞池辦理接管，並針對大型社區優先進行輔導，去年至今已宣導210個社區；如遇不配合接管且妨礙他人接管者，本處加強宣導並限期改善，再不配合將依法裁罰。至於針對另有23個機關單位與公園未接管之情形，衛工處則強調，已函請未接管之機關編列預算盡速辦理接管，未來也將持續追蹤。
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